Tin nóng
ngoài sân

Giá vé giao thông World Cup 2026 tăng 8 lần: New Jersey 100 USD, Boston 80 USD

World Cup 2026 đang đối mặt với làn sóng chỉ trích dữ dội từ người hâm mộ sau khi cơ quan giao thông công cộng tại Mỹ công bố mức giá vé di chuyển đến các sân vận động tăng đột biến, với một số tuyến …

Giá vé giao thông World Cup 2026 tăng 8 lần: New Jersey 100 USD, Boston 80 USD

World Cup 2026 đang đối mặt với làn sóng chỉ trích dữ dội từ người hâm mộ sau khi cơ quan giao thông công cộng tại Mỹ công bố mức giá vé di chuyển đến các sân vận động tăng đột biến, với một số tuyến đường tăng gấp 8 lần so với giá thông thường.

Mức giá gây phẫn nộ

Tại New Jersey, cơ quan Giao thông New Jersey đang lên kế hoạch tính phí hơn 100 USD (74 bảng) cho vé từ Ga Penn ở Manhattan đến Sân vận động MetLife trong thời gian diễn ra World Cup. Một vé khứ hồi cho hành trình này thông thường có giá 12,90 USD (9,52 bảng) – tương đương mức tăng gần 8 lần.

Tại Boston, Cơ quan Giao thông Vịnh Massachusetts xác nhận vé khứ hồi từ Boston đến Sân vận động Gillette sẽ có giá 80 USD (59 bảng), tăng so với mức giá thông thường vào ngày sự kiện là 20 USD (14,77 bảng) – gấp 4 lần giá niêm yết.

Phản ứng từ người hâm mộ

“Thật đáng xấu hổ. Tại các giải đấu gần đây, phương tiện di chuyển hoặc được bao gồm trong giá vé, hoặc được cung cấp với mức giá giảm sâu cho người sở hữu vé”, Guillaume Aupretre, phát ngôn viên của nhóm cổ động viên chính của Pháp, nói với AFP.

Ông Aupretre cáo buộc FIFA đang loại bỏ “những cổ động viên trung thành nhất để nhường chỗ cho giới nhà giàu” và cho biết cơ quan quản lý bóng đá thế giới “liên tục chồng chất thêm chi phí mà không hề nghĩ đến người hâm mộ”.

Nhóm cổ động viên Anh Free Lions cũng bày tỏ bức xúc trên mạng xã hội: “Thêm một ngày, thêm một vụ chặt chém tại World Cup này. Chuyện quái gì đang xảy ra vậy?”

Pháp và Anh đều sẽ thi đấu cả ba trận vòng bảng tại các sân vận động ở Boston và New Jersey.

Cuộc tranh cãi về trách nhiệm chi trả

Thống đốc New Jersey Mikie Sherrill đổ lỗi cho FIFA về việc tăng giá, chỉ ra hóa đơn 48 triệu USD (35,5 triệu bảng) mà bang này phải đối mặt để đảm bảo an toàn cho người hâm mộ đến xem 8 trận đấu tại sân vận động MetLife.

“Tôi sẽ không để người đi lại ở New Jersey phải gánh khoản chi này trong nhiều năm tới, điều đó không công bằng”, Sherrill viết trên mạng xã hội, đồng thời bổ sung rằng FIFA dự kiến thu về 11 tỷ USD (8,125 tỷ bảng) tại World Cup.

Quan điểm này được Thượng nghị sĩ Chuck Schumer, Lãnh đạo phe thiểu số tại Thượng viện, đồng tình. Ông viết trên mạng xã hội rằng FIFA nên là bên chi trả chi phí di chuyển đến các địa điểm tổ chức World Cup.

Thống đốc New York Kathy Hochul cũng chỉ trích mức giá tăng: “Việc tính phí hơn 100 USD cho một chuyến tàu ngắn nghe có vẻ quá cao đối với tôi”.

Lập trường của FIFA

FIFA đã ra tuyên bố mạnh mẽ chỉ trích việc tăng giá phương tiện công cộng. Theo FIFA, các thỏa thuận ban đầu với thành phố chủ nhà “yêu cầu cung cấp phương tiện miễn phí cho người hâm mộ đến tất cả các trận đấu”.

Một cuộc đàm phán lại quy định rằng phương tiện sẽ được cung cấp “theo giá vốn” vào các ngày thi đấu, FIFA bổ sung.

“Chúng tôi khá bất ngờ trước cách tiếp cận của Thống đốc New Jersey về vấn đề di chuyển cho người hâm mộ”, FIFA tuyên bố, đồng thời nhấn mạnh World Cup sẽ mang đến hàng triệu người hâm mộ tới Bắc Mỹ cùng với tác động kinh tế liên quan.

FIFA cũng cho biết không biết đến bất kỳ sự kiện lớn nào khác từng được tổ chức tại Sân vận động NYNJ, bao gồm các môn thể thao lớn khác hay các tour diễn âm nhạc toàn cầu, nơi ban tổ chức bị yêu cầu chi trả cho phương tiện di chuyển của người hâm mộ.

So sánh với Los Angeles

Trong khi đó, cơ quan giao thông của Los Angeles đã nhận được 9,6 triệu USD (7 triệu bảng) từ ngân sách liên bang và cam kết không tăng giá vé tiêu chuẩn cho các chuyến đi đến Sân vận động SoFi. Giá vé thông thường là 3,50 USD (2,58 bảng) cho một chuyến khứ hồi từ trung tâm Los Angeles sẽ được giữ nguyên trong các ngày diễn ra trận đấu World Cup.

Theo các báo cáo truyền thông địa phương, khoảng 100 triệu USD (74 triệu bảng) từ ngân sách liên bang Mỹ đã được phân bổ cho các thành phố chủ nhà để chi trả chi phí mạng lưới giao thông, bao gồm 8,7 triệu USD (6,4 triệu bảng) cho Boston và Massachusetts, và 10,4 triệu USD (7,7 triệu bảng) cho khu vực New York-New Jersey.

NJ Transit không phản hồi yêu cầu bình luận khi được AFP liên hệ. The Athletic trích lời một phát ngôn viên của cơ quan này cho biết chưa có quyết định cuối cùng nào về giá vé World Cup, gọi các báo cáo là “tin đồn chưa được xác nhận”.